Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedziała kolejne inwestycje mające poprawić bezpieczeństwo na drodze krajowej nr 12. Ministerstwo Infrastruktury zatwierdziło program rozbudowy i modernizacji wybranych odcinków trasy w województwie łódzkim.
W planach są nowe chodniki, zatoki autobusowe, doświetlone przejścia dla pieszych oraz przebudowa infrastruktury w miejscach, gdzie od lat dochodzi do niebezpiecznych zdarzeń.
DK12 to jedna z najważniejszych dróg przebiegających przez centralną Polskę. Ma około 757 kilometrów długości i prowadzi od przejścia granicznego z Niemcami w Łęknicy do przejścia granicznego z Ukrainą w Dorohusku. W województwie łódzkim przecina między innymi Srock, Piotrków Trybunalski, Przygłów, Sulejów i Opoczno, będąc głównym połączeniem regionu z Radomiem oraz wschodnią częścią kraju.
Dla mieszkańców Piotrkowa Trybunalskiego DK12 ma szczególne znaczenie. W granicach miasta i na odcinku prowadzącym w kierunku Sulejowa oraz Radomia od wielu lat utrzymuje się bardzo duże natężenie ruchu, w tym ciężkich pojazdów. Trasa stanowi jednocześnie fragment połączenia z autostradą A1 oraz przyszłą drogą ekspresową S12. To właśnie na tym odcinku regularnie dochodzi do poważnych kolizji i wypadków, zwłaszcza na skrzyżowaniach oraz podczas wyprzedzania.
GDDKiA przypomina, że równolegle prowadzone są już inne inwestycje poprawiające bezpieczeństwo na DK12. Trwa budowa infrastruktury dla rowerzystów między Piotrkowem Trybunalskim a Przygłowem, powstaje ścieżka rowerowa między Przygłowem i Sulejowem, a w realizacji znajduje się także obwodnica Srocka, która ma wyprowadzić ruch tranzytowy z miejscowości leżącej na wspólnym przebiegu dróg krajowych nr 12 i 91.
Najnowszy program obejmuje trzy zadania. Pierwsze dotyczy budowy około 4,5 kilometra chodnika pomiędzy Opocznem i Mroczkowem Gościnnym wraz z nowymi zatokami autobusowymi i doświetleniem przejść dla pieszych. Na tym odcinku w latach 2022–2024 doszło do trzech wypadków, w których zginęła jedna osoba, a cztery zostały ranne. Odnotowano również 13 kolizji.
Drugie przedsięwzięcie obejmuje niemal 5,8 kilometra nowego chodnika pomiędzy Kozeninem i Klinami oraz przebudowę przejść dla pieszych. W tym miejscu w ciągu trzech lat doszło do czterech wypadków śmiertelnych i 23 kolizji.
Największym zadaniem będzie program doświetlenia około 50 przejść dla pieszych na ponad 151-kilometrowym odcinku DK12 przebiegającym przez województwo łódzkie. Nowe oświetlenie pojawi się między innymi w Sulejowie, Głuchowie, Sieradzu i Błaszkach. Łączny koszt wszystkich trzech inwestycji oszacowano na blisko 40 mln zł.
W najbliższych latach droga ma stopniowo zmieniać swój charakter, a część ruchu tranzytowego przejmie budowana droga ekspresowa S12, której początkiem będzie węzeł A1 w Piotrkowie Trybunalskim.
→ (kk) / źródło: GDDKiA
30.06.2026
• foto: Mariusz Baryła / Gazeta Trybunalska
„Usprawnienia także na trasie przez Piotrków”
Jakie usprawnienia?
Szkoda, że urzędasy z UM nie mieli jaj i podczas remontu ul. Rakowskiej od S8 do ul. Prostej nie wpadli na przebudowanie jej na drogę dwujezdniową, co jest potrzebne na wczoraj.
Niestety, dyrektor Majczyna miała na ten temat inne zdanie.